鈑金是一種對６ｍｍ及以下金屬薄板的綜合冷加工工藝。包括剪、沖／切／復(fù)合（常說的落料）、折彎、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。本文結(jié)合實戰(zhàn)設(shè)計分享鈑金設(shè)計經(jīng)驗結(jié)晶。

鈑金具有如下特點：

①結(jié)構(gòu)輕巧靈活；②較高的強度和剛度（前提：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計）；③導(dǎo)電（能夠用于電磁屏蔽）；④成本相對較低⑤大規(guī)模量產(chǎn)性能好。

鈑金件的用途：

①汽車行業(yè)的發(fā)動機蓋②車門（鈑金沖壓成形后拼焊）③設(shè)備的外殼、外罩④電腦機箱⑤建筑排風(fēng)通道。

ＮＯ．１

金屬片在下料及沖孔時會有Ｒ角及毛邊的產(chǎn)生，尤其在量產(chǎn)一個階段模具有所磨損之后，毛邊會更為嚴(yán)重，甚至?xí)顐种割^。因此在出圖制作模具時，就必須依功能，明確標(biāo)示出毛邊方向。

ＮＯ．２

兩個相鄰的孔，孔邊到另一孔邊的最短距離，最好不得小于料厚的１．５倍。否則母模容易崩裂而使生產(chǎn)線斷線；斷線，修糢等都是造成本增加獲利降低的元兇。若情非得已一定要小于料厚的１．５倍，則必須運用跳格方式。

• 模具制作上以圓孔最堅固、好制造維修，唯開孔率較低。

• 以正方形孔開孔率最高，但因是９０度角，角邊容易磨損崩塌，造成要修模而停線。而六角形的Ｈｏｎｅｙｃｏｍｂ其大于９０度的１２０度角比正方形孔開孔更堅固但開孔率在邊緣比正方形孔差一點。

ＮＯ．２

打折邊時，邊壁上的零件或內(nèi)部凸出物不可離底面太近，最好１０ｍｍ以上，否則凸出物下方的折角無公模沖壓其Ｒ角會比左右兩旁的Ｒ角大。Ｒ角不連續(xù)，將影響外觀。

解決辦法：可在折彎前先沖壓出一適當(dāng)長度的壓痕在折線上，如此將改善其外觀。

打折邊時，邊壁上的開孔也不可太靠近底面，最好３ｍｍ以上，否則開孔將因折彎牽扯而變形?！〗鉀Q辦法可在折彎前先沖壓出一與開孔相當(dāng)長度，寬為料厚１．５倍的長條孔在折線上，其作用可將牽扯截斷而不影響開孔的外觀。

ＮＯ．３

螺絲孔的設(shè)計要點

• 一般固定螺絲的方式有三種

①鐵件平面上直接沖孔（ｔｈｒｏｕｇｈ?。瑁铮欤澹┗虺榭祝ǎ洌颍幔鳎椋睿纭。瑁铮欤澹?，使用自攻螺絲。自攻螺絲以三角自攻螺絲為佳，比較不會發(fā)生滑牙的問題。唯鎖付力道會比非三角自攻螺絲要重一點。

• 若以直徑３ｍｍ螺絲鎖付，則孔徑　ｄ　應(yīng)在于２．４～２．５ｍｍ之間。

• 若以直徑４ｍｍ螺絲鎖付，　則孔徑?。洹?yīng)在于３．４～３．５ｍｍ之間。

②鐵件平面上沖孔（ｔｈｒｏｕｇｈ　ｈｏｌｅ）或抽孔（ｄｒａｗｉｎｇ?。瑁铮欤澹?，再以螺絲攻攻牙，攻Ｍ３或Ｍ４的機械牙。

• 若以直徑３ｍｍ螺絲鎖付，　則孔徑?。湮垂パ狼皯?yīng)在于２．６ｍｍ；

• 若以直徑４ｍｍ螺絲鎖付，　則孔徑?。湮垂パ狼皯?yīng)在于３．６ｍｍ；

• 若使用料厚為１．０～１．２ｍｍ時，建議採取抽孔（ｄｒａｗｉｎｇ?。瑁铮欤澹┒皇谴┩缚祝ǎ簦瑁颍铮酰纾琛。瑁铮欤澹。颍保玻恚淼牧虾窆ィ停车难罆r，只有２．５牙．較容易滑牙。

③　鐵件平面上沖孔（ｔｈｒｏｕｇｈ　ｈｏｌｅ）　再鉚合現(xiàn)成品的固定螺帽（Ｓｅｌｆ?。茫欤椋睿悖瑁椋睿纭。危酰簦T合固定螺帽的孔徑?。湟詮S商的建義的尺寸為佳．但在鉚合螺帽（Ｓｅｌｆ?。茫欤椋睿悖瑁椋睿纭。危酰簦r必須注意，有鉚合專用機，但是，是一顆一顆加工鉚合，費工費時又費錢。所以幾乎所有加工廠都用一般沖床來鉚合。若不幸使用的機臺是傳統(tǒng)的沖壓機就有可能發(fā)生螺帽脫落的問題。原因發(fā)生在傳統(tǒng)沖壓機的沖壓速度太快，工件的材料來不及填滿螺帽或Ｓｔａｎｄ－ｏｆｆ　的凹槽就已結(jié)束。從外觀上完全查不出問題所在，但組裝成品時就有一些的螺帽會脫落。所以鉚合固定螺帽的機臺最好選用可以調(diào)整其沖壓速度的。

ＮＯ．４

一般我們在做防制ＥＭＩ彈片時常採用的材料有：馬口鐵，鈹銅，不鏽鋼片等。

• 馬口鐵表面鍍錫（Ｔｉｎ），經(jīng)手觸摸后留下的手汗容易造成生繡。其切削加工后切削面不再做處理亦容易生繡．容易沖壓成型，費用最低．但彈性最差，因含碳量低，即使做熱處理也無法增加其彈力。

• 鈹銅導(dǎo)電性最佳，材料費也最貴．但最容易斷裂，有結(jié)構(gòu)方向性的問題．生產(chǎn)時必須注材料的方向性．必要時可做彈性定性的處理，可增加其彈力．

• 不鏽鋼片目前使用最多．不生鏽，不容易斷裂，但沖壓成型不易．模具容易磨耗使成品易產(chǎn)生毛邊．要彈性佳就必須做彈性定性的處理．否則壓過頭就回復(fù)不來．若想Ｃｏｓｔ?。模铮鳎畈蛔鰪椥远ㄐ缘奶幚?，最好在適當(dāng)?shù)胤阶鲆粋€Ｓｔｏｐｐｅｒ避免彈片被壓過頭無法回彈而失去意義。

ＮＯ．５

一般金屬片在折彎后于折角的兩側(cè)由于擠料的關(guān)系會有金屬料凸出，造成寬度比原尺寸大，其凸出大小與使用料厚有關(guān)，料越厚凸出點越大。為避免此現(xiàn)象發(fā)生，可事前在折彎線上兩側(cè)先做個半圓，半圓直徑最好為料厚的１．５倍以上。邊料返折設(shè)計時，同樣方式處理。鈑金在折彎時內(nèi)部的Ｒ角最好大于／等于１／２的料厚，　由于若不做Ｒ角，在多次的沖壓之后其直角會漸漸消失而自然形成Ｒ角。在此之后在此Ｒ角的單邊或兩側(cè)，其長度會有些許的變長。